Autumn Rain 
奉主耶稣基督圣名作见证：
耶和华啊，祢必派定我们得平安，因为我们所做的事都是祢给我们成就的（赛二六12）。
主办教会诗班及宗教教育组的访问活动不下十余次，每次皆能感受到主的恩典伴随，让每次活动之后，弟兄姐妹们都感同身受地说：「感谢主的恩典！」
2007年端午假期6月16-19日，是诗班同灵最感谢神也最刻骨铭心的一次访问旅程。以下除了回述此次旅程外，也将主大大的神迹详述如下：
出发前一天，依据以往经验「照例」出现阴雨绵绵的天气，大伙也「照常」凭着信心迎接这个旅程。
16日凌晨三点半，在团长周黄清传道带领祷告后，出发前往第一站台东良溪教会。游览车在高速公路上驰骋，近黎明时分，窗外透露出曙光，来到屏东时已日上三竿了；感谢神让我们平安到达目的地。守完安息日，与排湾族的同灵共进午餐与合影后，驱车前往下一站东光教会。
初进入会堂，大伙被会堂里科技化的设备吸引着，询问后才知东光教会是新生代的教会，成立才三年多，是一间麻雀虽小却五脏俱全的教会。驻牧传道以「人都需要神的帮助」为题，阐述人在这恶者所掌管的世界中，随时都会被吞喫，唯有靠神才能得到随时的帮助。
聚完会后，在东光教会同灵的巧思下进行联谊活动，除了诗歌外，还策划了多种中西乐器合奏，实在令人大开眼界觉得不虚此行。紧接着，大伙们兴高采烈地来到台东森林公园，享受一趟单车之旅，台东的阳光此时已不见烈日袭人，而是徐徐微风透着暖阳迎人，照拂在每个人的身上。
出租单车的老板是主内弟兄，他说我们很幸运碰到好天气，因为在前天此地曾刮起强大的焚风，我们心想这不是好运，而是主耶稣特别的眷顾，真是感谢主，美好的一天就在夜幕低垂后结束行程。在东光教会享用丰盛的晚餐后，驱车准备夜宿大桥教会，大伙听说大桥教会没装冷气，心里直担心会无法入睡。当晚，神却赐下比冷气更好的山岚，让我们舒服地进入梦乡。
17日起个大早，未六点就闻大伙骚动，大家都精神奕奕地迎向晨曦。用餐时，周传道要我们多吃一点，这样才有本钱「喂鱼（呕吐）」，因为待会要搭船到兰屿渔人教会访问。随后不久已抵达富冈渔港，原本要直接搭客轮前往兰屿，但因端午连续假期订不到船位，于是改包赏鲸船。
八点，赏鲸船海神号自港出发，沿途海象平静不时有飞鱼跃出海面，让这些第一次搭船及没看过鱼居然会飞的青年惊呼连连。船长也是教会弟兄，姓陈属成功教会，他告诉我们昨晚有刮强风及大雨，今天却幸运地天气很好，心底不禁涌上：「感谢主安排看顾。」船长眼力一流，看见一小群海豚踊跃，见机不可失，便立即转向追逐。海豚飞越眼前时，全船同灵兴奋惊呼，虽是一剎那，但全身感到雀跃莫名，更使我们开了眼界，就这样一路上惊叫连连也呕声连连。接近中午时分，船长告知大约一小时便可抵达，眼见兰屿大岛已在眼前，计划许久的登岛梦想终于要实现了。
不料时至十一点半船舱出现异声，陈弟兄眉头一皱，心知不妙地往船舱底查看，大约两刻钟船长自救无效，随即准备寻求他救；因引擎发生曲轴断裂，属于严重故障无法修复也无法行驶，遂向船公司紧急求救。
十二点左右船公司联络兰屿一艘东东号（也是赏鲸船）前来拖救，因船只已毫无动力，只好随浪逐流听天由命。时间一分一刻地过去，未见有任何船只前来救援，船长陈弟兄也不好意思地在旁心急如焚，不时地用手机及无线电联络、呼救、报方位，无奈的是，船只漂流的位置正是属兰屿和绿岛之间的三不管地带，手机皆无讯号无法联络外界，无线电也只能微弱地发出此起彼落的传呼声。离抛锚时间已过了三小时，还是不见拖救船前来，这可让我们「望海欲穿」；可喜的是，大部分弟兄姐妹们倒是非常平静、心中默祷地等待救援。
求祢侧耳而听，快快救我！作我坚固的磐石，拯救我的保障！因为祢是我的巖石，我的山寨；所以，求祢为祢名的缘故引导我，指点我（诗三一2-3）。
因中餐已错过，很多人都饥肠辘辘，大伙们发挥爱心，有饼干出饼干、有零食出零食，大家同舟共济。周传道判断船无立即危险，呼吁大家要保持冷静，我在船上心情倒是安逸平静，只是心中有一大堆问号？为什么这种百万分之一的机率会让我们遇到？传道当过船员多年，也没碰到过，团员多人第一次搭船就碰到了，这可玄了。
正当兀自揣测之际，耳边传来熟悉的诗歌：「基督为我船长，我不惧风浪，不惧病苦，不惧逼迫……。」当时有一位姐妹信手翻开《约拿书》，读起约拿先知在大鱼肚腹的心境；我心想是不是要全体团员来掣签，或者把我丢下海？不对啊！海面一片风平浪静且没大鱼，丢也没用。
这时有一团员不耐久候，心里发慌地发了一阵牢骚，还好弟兄姐妹们一起祷告求神施恩看顾，才结束这一尴尬场面。大家还是只能平静地等待，只是一些团员不耐颠簸，出现晕船呕吐现象，眼见救援时间已拖延至五小时，大家又饿又累、精神渐渐不济时，远处望见海巡署的警艇疾驶而来，大家高兴万分，终于得救了！
警艇靠船搜证及搜救。这时（下午四点四十分）船公司所派的东东号救援船也姗姗抵达，全体团员惊见这艘船时，心中讶异这是什么东东啊！比我们的船还小怎么拖救？真是跌破眼镜。海巡署人员与周传道沟通说：「你们很幸运能遇到这种平稳的好天气，要是风浪大就很难施救了。」
今天，我已多次听到幸运的话语，心里直赞美感谢，这一切都有神在保守着。另一幸运是，船只当时已被海潮冲到绿岛外海，海巡长官决定要把我们就近安置在绿岛，我想这下子到达绿岛后，所有行程将全部泡汤，遂立即表明坚持去兰屿的意愿，按常规，海巡长官本着救人第一的原则，怎会舍近求远听我们摆布，配合去更远的兰屿……？
看哪，我差遣使者在你前面，在路上保护你，领你到我所预备的地方去（出二三20）。
本来海巡人员愿意让20位团员先上警艇，其余等待后援；较难得的是在此危难之际，大家不会争先恐后地抢着上船，而是礼让老弱妇孺们；后来艇上长官见已起风，知道海象即将转坏，救人要紧，遂下令42位团员加行李全数上船。就这样在很难得的机会下，搭上缉私快艇，飞也似地直奔兰屿岛，留下船长陈弟兄及东东号善后。
真是难得的体验，搭上有钱都坐不到的缉私艇！缉私艇真的很快，乘风破浪呼啸而行，艇上长官说我们42人已超载太多啦，不然还会更快，心想：不然怎么抓走私呢？将近傍晚五点五十分人船已平安到达开元港，看见岸上已有渔人教会的同灵在等着，全体团员响起阵阵掌声和欢呼声，谢谢海巡人员搭救之恩，上岸后争相与救难英雄们合影留念。
随后搭乘教会所准备的四辆九人座交通车前往渔人教会。祷告完后，大伙拖着疲惫不堪的身体，驱车奔往晚餐地──周弟兄的家，补给所需。奇怪！怎么少一部车？正在纳闷中，手机响起，原来其中一辆车在中途故障抛锚、不能动弹，需要救援及接驳人员。真是屋漏偏逢连夜雨，海上刚遇难怎么到陆上也遇难，直纳闷这是怎么回事啊！心中又是一堆问号？还好，感谢主，用完餐后就很顺利地回到各自的民宿去休息，养精蓄锐准备明天的行程。
18日一早用餐完毕，随即出发继续昨天下午未完成的旅程。因船难致使行程大乱，使得无法参加浮潜及登山等活动，心中有些遗憾与无奈，只能赶鸭子般尽快完成环岛观光。
其中一段较惊险的，是在往兰屿灯塔的路上，因四辆交通车已坏一辆，故三辆交通车加上教务周弟兄的小轿车共要挤上43人，每部车都严重超载，车况又欠佳，传道也充当驾驶，形容该车是「该叫不会叫（喇叭），不该叫的却直直叫（快解体了）」。就在惊险万分、毫无护栏及蜿蜒的登塔山路上，一路上「哈利路亚」声不断地直到登塔成功，若不是神的施恩看顾，后果实在难以想象。
因祂要为你吩咐祂的使者，在你行的一切道路上保护你（诗九一11）。
环岛路上沿途奇岩怪石，别有洞天，景观丰富，也顺道探访朗岛教会，教会新颖的外观与当地建筑形成对比，直到中午总算勉强地完成环岛行程。船公司在下午三点半另派一艘设备齐全、且大马力的船前来接送我们回台东。
策划了三个月，登岛不到一天，太不划算了，期待下一次机会，一定再度拜访这座台湾最后的净土，好好感受这边的生态及人文景观。
回程，又幸运地遇上风和日丽、风平浪静的好天气。接近本岛时，远处乌云密布天象转坏，却让我们意外看到「水龙卷」奇观，令人啧啧称奇。奇妙的是，船行驶在滂沱大雨中，却在离码头约15分钟航程上，天空突然放晴，自心中油然浮起对神奇妙的安排和感谢，让我们免受落汤鸡的窘态。
当晚赶至芝田教会住宿，原本安排要聚会及联谊，但因时程上耽搁过久，与传道商量决定纯住宿就好。直至晚上九点十分到达芝田教会后，才知教会同灵们早已盛装打扮，非常正式地迎接我们到访，让全体团员非常感动又觉得不好意思，因我们个个面有倦容、衣衫不整，实在很不得体。
教会同灵力邀联谊，只好硬着头皮上场谢罪，不料会堂上有安排当地第四台的摄影师全程录像，更加使我们惊惶不已，心想献诗这一段应该会卡掉吧！事后，对芝田教会同灵深感抱歉，不能将最好的一面呈现出来；也对他们隆重的爱心接待及对事奉的看重深感敬意，这是我们所该学习的，求主记念他们的用心，也期待再次登访补偿。
19日最后行程则安排要走灌溉水圳的南溪教会，目的要让大伙们体验早期传道工人为主传扬福音的辛苦，在那时，为免翻山越岭长途跋涉之劳，只有走水道一途以节省时程。灌溉水道又称谦卑水道，很有趣的称呼，水道不高，约1.5公尺，个头高的人都必须低头弯腰才能走过，很符合主耶稣所训示的：「谁愿为首，就必做众人的仆人。」（可十44）。
水道内漆黑一片，只隐约望见遥远的尽头有亮光指引，如同黯淡的人生中有主耶稣荣光的引导。走了近30分钟后豁然开朗，看见群山环抱的南溪教会，心中一阵兴奋、感动溢于言表。二十多年后旧地重游，印象中已不复见当年模样，取代的是富丽堂皇的会堂令人印象深刻。此次访问学习之旅，就在与南溪教会同灵的「平安」声中划下完美句点。
返家后，脑海中浮现的不是旅程上美丽的景点，而是当时心中一大堆不解的问号，为什么？为什么在充满神恩典的旅途中会出现船难的插曲，神的带领为何？令人不解。神不会无缘无故给我们遭遇患难呀，难道有神美好的旨意吗？我一直向神寻求答案。感谢神，藉着周传道及弟兄的回顾见证中，让这答案终于呼之欲出──因为神爱我们。
经上说：「（凡信祂的人）他们在急难的时候不致羞愧。」（诗三七19）。原来神安排这场船难，是为要保守祂所眷爱的子民，不致在岛上遇到一场极可能发生的灾难。
记得，登岛后已近天黑，无法再安排任何行程，到教会祷告后直接上车以逆时钟环岛方向往周弟兄在野银的家晚餐，途中一辆车故障，据车上驾驶和乘客描述，开了约20分钟突然有异样，整个变速箱无法入档，形成空挡状态，致使车辆失去动力，乘员表示旁边即是悬崖，还好是上坡路段，遂紧急靠往山壁减速，否则后果堪虑。周传道也在见证中提到隔天到兰屿灯塔那段行程，山路狭窄且会车不易，车况路况都欠佳，若不是神的看守，情况也不堪设想。听见这些见证，灵里的感动让我大大称谢神，心底的疑问就此水落石出。
17日当天若依行程，中午到达教会稍事休息后，即开始环岛观光，安排的景点是以顺时钟方向沿着公路参观，兰屿灯塔算是第二停留点，预计也是约20分钟车程，若神没错开这一段，那辆失去动力的车就会在这路段出事；研判最轻的状况是车子抛锚在山路上动弹不得，因山路狭窄所有车辆皆无法上下山，也无法进行拖吊，整个行程就被卡住了；最严重的后果，是车子无法控制导致下滑滚落山谷，后果不敢想象；若这样就不是海巡署来，而是救难大队加记者群来了。
神的意思原是好的，要保全许多人的性命，成就今日的光景（创五十20）。
神早已预知这场灾难，安排我们在海上避难五小时。东东号救援船早在接获求救讯息后，就马上开船驰援，理应不致拖延五小时才到，为何不见踪影？据该船船长讲述，因报错方位导致该船开错方向盲目搜寻；要不是神使该船搞不清方位而耽延时间，倘若我们早被救援成功登上兰屿，还是会按照既定行程走，这场灾难还是无法避免。回想到相隔一个星期，阳明山上所发生的游览车跌落山谷事故，夺走9命24伤，家属肝肠寸断的画面浮现眼前，真是令人感慨万分。
感谢主，凡事皆有美意，凡事都是出于神，神的意念实在高过人的意念。虽然损失整个下午行程，神却意外赐下奇妙的平安与难得的旅程（免费搭缉私艇）；相较下简直是天壤之别，这就是信与未信之人差别之处吧！
耶和华的使者在敬畏祂的人四围安营，搭救他们。你们要尝尝主恩的滋味，便知道祂是美善；投靠祂的人有福了！耶和华的圣民哪，你们当敬畏祂，因敬畏祂的一无所缺（诗三四7-9）。
船长陈弟兄向周传道表示，这事还好发生在信徒身上，倘若是未信者，怎能善罢干休呢？事情也就很难善了了。
着笔至此，不禁对神肃然起敬。感谢主保守一切，一连串遇到的幸运和恩典，或有些许不如意，但结果却是甘甜的，主恩何其伟大！耶和华说：「我知道我向你们所怀的意念是赐平安的意念，不是降灾祸的意念，要叫你们末后有指望。」（耶二九11）。此次难忘的旅程，有难得的经历，有患难中的信心，还有意外的平安，人生的路途上亦是如此；感谢神安排最合适的人，一起共同经历此趟旅途，享受神恩典的洗礼，在信仰路程上牢牢地上了一课，让我们尝到主恩满溢的喜悦，也对这趟访问之旅，充满无限感恩。愿将一切尊荣、称颂都归入主耶稣基督圣名，阿们！
新闻报道:四十二教友海上抛锚幸获救
【章明哲╱台东报导】台东兰屿昨发生海上惊魂。四十二名台北县三重教会唱诗班教友，上午由台东富冈渔港搭乘「海神号」赏鲸船，前往兰屿进行教友联谊，原定三小时抵达，不料赏鲸船航行至兰屿外海十六浬处，突失去动力，在海上漂流至少五小时后，海巡警艇获报后，紧急救援，将人船平安地拖回兰屿。
「见兰屿却上不了岛」
在海上漂流的教友们看到警艇来救援，高兴得不断挥手呼喊并感谢主：「派使者来迎接」。一上岸就频频向海巡人员说谢谢。
台北县三重教会联络人沈文德向海巡人员表示，原本他们要直接搭客轮前往兰屿，但因端午连续假期订不到船位，才改包赏鲸船，但船开着开着，竟在兰屿外海故障，他说：「明明就已经看到兰屿，却上不了岛」，四十二名教友在船上祷告祈求有人会前来相救。
沈文德并表示，因船故障，他们只好在海上吃饼干、零食填饱肚子，大家情绪平稳坐在船上待援。
漂流五小时才脱困
海巡队黄瑞原队长说，经调查海神号是因曲轴断裂，失去动力，下午一时许接获通报即全速开往救援，因海上漂流五小时，不少教友不耐颠簸，出现晕船呕吐现象，幸好实时将他们救上岸。