Autumn Rain 
引言
腓三12－14
雁每年要飞行好几万公里，单在一天之中就可以飞行几百公里。它们在飞行当中没有一只会升得太高。如果只靠自己的翅膀是一种很吃力的飞翔，所以当它们开始要飞翔之前，会用翅膀拍打发出飞行的预告，其他雁就会相互响应，跟着飞行，相续地组成人字形队伍，向前飞行。雁若独自飞行，至少会因增加71％的飞行阻力，而跟不上动伍。它们飞行的目标相同，为了能更快地到达目的地，它们彼此推动，互相帮助、互相配合地交替前进。当脱队时，它们就会感到飞行迟缓和吃力，就会立刻回归队伍，按着队形运行产生的浮力，而继续前进。今天我们在教会当中的侍奉，也应当学习雁那样，留在队里，跟随相同目标的同伴一起，强化自我专长，努力学习其他技能，彼此扮演各自角色，与队友协力互助，而达到最完美的侍奉效应，让弟兄姐妹们同往相同的目标——天国前进。
一、目标一致（腓三13－14）
雁的飞行，它们同有一个目标，就是要到达能适合它们生活的地方，一直向前，直到到达目的地为此。今天我们的信仰目标同样是一致的，正如使徒保罗一生的信仰目标只有一件事，就是要得主耶稣从上面来的奖赏（腓三13－14）。所以保罗说：他不是已经得着了，而是要忘记背后，努力面前，向着标竿直跑。太十一12又说到：“天国是努力进入的，努力的人就得着了。”所以我们应当往同样的目标，努力前进，因为临到我们的是同一个指望。保罗在弗四4说到:“正如你们蒙召，同有一个指望。”今天我们既已蒙召，就当是同一个指望，就是保罗所说的望着标竿直跑，直到得着那奖赏为止。
二、同心同行（摩三3；林后十二18）
雁飞行的目标相同，但因为路途遥远，总要经历许多困难，但它们非常同心，同朝一个方向飞行。摩三3说:“二人若不同心，岂能同行？”无论是家庭的事情，还是教会中的侍奉，我们若无法达到同心，又如何更好完成所要作的事呢？既然是为了同一个指望，我们为什么不一起来努力呢？若每个人都抱着自己的个性，无法同心，又如何达到更美更快的效应呢？保罗在林后十二18说:“我们行事不同是一个心灵吗？不同是一个脚踪吗？”既是同领受一个圣灵，同行走主耶稣佳美的脚踪，按照保罗所说“你们当以基督耶稣的心为心”（腓二2），就会达到同心产生的美好果效。
例如，约拿单和他身边拿兵器的少年人去击打非利士人，他们同心并且依靠神而得胜(撒上十四7)。又如，路得一心一意要跟随她婆婆，只因她们有同一个信仰，正如路得说到:“你的国就是我的国，你的神就是我的神”（路一16）。所以她们能同心同行，而达成后来美好的生活，甚至伟大的大卫王从她们而出，肉身的主耶稣也是从她们而出。又如，陈恒道长老娘年轻的时候和她婆婆，一起作衣服，一起煮饭，一起照顾家庭的事。她们一有时间，婆媳两人骑着脚踏车，和教会的同灵们一起出去传福音。虽然很是辛苦，但是她们却满心喜乐，这就是同心产生的效应。
三、牧者榜样（太廿27－28）
雁是成人字形飞行，在最前面的那只要带动整队的飞行，它也是飞得最累的那只。然而它们没有认为很累，只是在默默无语地付出，作好自己是领飞的角色，尽到自己所要作的工作。不但如此，它们还要把握好正确的方向，若是飞偏，整个队伍就跟着偏离。所以领飞者要起到榜样的作用，令整队保持一致。
今天世界的公司存在阶级性现象，存在着层层关系。但是在我们教会当中，却不是这样行的。主耶稣在太廿25-28说:“你们知道外邦人有君王为主治理他们，有大臣操权管束他们。只是在你们中间不可这样，你们中间谁愿为大，就必作你们的用人，谁愿为首，就必作你们的仆人，正如人子来，不是受人的服侍，乃是要服侍人，并且要舍命，作多人的赎价。”从主耶稣告诉门徒们的话中，我们可以清楚明白，今天教会当中侍奉，是要学主的样式，作个好牧者当有的榜样，作好服侍的工作，才合乎主所托付的责任。如主耶稣说:“我是好牧人，好牧人为羊舍命”（约十11）。教会牧者的侍奉是要懂得付出，作好带领教会群羊的工作，关心体恤担当各自的不足，因为我们本就是因主的怜恤而成为主的儿女，所以我们应当要有体恤人的心，而去体恤人。
保罗在林前四15说:“你们学基督的，师傅虽有一万，为父的却是不多，因我在基督耶稣里用福音生了你们。”也就是告诉我们，今天都是领受从主而来同样的恩典，但都想有着作师傅的样子，却没有一颗为父那样的心。在服侍的工作中，一颗为父的心才是最重要的前提，若是没有，又如何来带领教会的侍奉队伍，而达到完美的果效？
四、互动互补（弗四16；西二2；加五13）
雁在飞行中不断地相互交替作好领飞者的角色，在前面的努力尽好自己的本份，在后面的发出声音，鼓励前面的，作到彼此的推动，彼此的鼓励，大家付出相同的努力，最终就能更快到达目的地。在这飞行中，我们看到群体的力量，这力量是一种爱的接纳，爱的宽容，才达到的和谐大群体。
同样，教会当中的侍奉，我们是否可以透过彼此的推动，能更快、更容易达到目的？在接受中懂得付出，在付出中懂得接纳。也就是说，愿意接受他人协助，也愿意帮助他人，轮流服侍，换位思考，在侍奉的恩典中能够共享美好的果效。
1.肢体效应，彼此接替（弗四16）
雁群飞行中总是相续替换飞在最前端，所以每一个成员都要有心理准备，担任带队者的角色。这是一种领导与被领导，是一种良性循环、交替飞行。教会的侍奉也是如此。弗四16说到，在服侍的工作中，彼此联络得合式，联于基督，各体发挥各体的功用，彼此相助，相互接替，接受彼此的不同，彼此之间支持陪伴，共同面对各种挑战，所以要相互包容、接纳，那么才能渐渐让身体增长，在爱中建立自己。教会中的侍奉，没有分，这是专属我，那是专属你，而是要为了让身体更完美，向同一的目标前进。
2.分工合作，勇于担当（林前十二14－18）
雁在飞行中，后面的雁会利用叫声来鼓励前面的同伴，以帮助整体的速度保持一致前进。
在今天教会侍奉中分工合作，彼此提醒，在各自所担当的角色中，要勇于担当，哪怕是最微小的侍奉也是最好的配合，而不要去忽略对方的侍奉，变成分工又分家的侍奉状态。林前十二14－18说：所以在侍奉当中，不要只顾自己，既然同在一个身体里，不可说你是你，我是我，他是他，那样的话就是分门别类，只会让教会受到亏损。应当是彼此的接纳，相互理解，相互尊重，这才是在教会中谦卑的服侍，才会有我软弱了你来帮补，你软弱了他来扶持，起到真正一体的效应，更让整个身体能荣耀神而行。应当是每个人担当起各自的侍奉恩赐，分工不分家，而是在主的身体里结合，将各自的恩赐发挥最好，使教会更好的发展。正如彼得所说：“各人要照所得的恩赐彼此服侍，作神百般恩赐的好管家”（彼前四10）。
3.谦卑服侍，互动互补（林前十二27－31）
当一只雁生病或受伤时，就会有队伍中的一小群停下来协助照顾它，直到它康复或死亡为止，然后继续组成队伍，努力追赶大队伍。
教会侍奉中总会出现问题的存在，当看到软弱的弟兄姐妹需要关心时，我们是否会去关怀、体恤，陪他们一同走侍奉的信仰生活？如保罗说：“向软弱的人，我就作软弱的人，为要得软弱的人。向什么样的人，我就作什么样的人。无论如何总要救些人”（林前九22）。这才是一种谦卑的服侍，才是牧者的胸怀。若是没有这样的侍奉心态，就会觉得，我自己作好自己份内的事就好了，就不会在意全体侍奉的合一性。林前十二27－31说到，每个人从神那所得的恩赐不同，可能有作使徒的，可能是作先知的，也有可能是作教师的，也有可能行各样的异能，但是单单是这些吗？自己觉得我有这样恩赐就够了吗？所以不要停留在现初的恩赐，应当要切切地求那更大的恩赐。
什么是那更大的恩赐？林前十三1－3说：“我现今把最妙的道指示你们。我若能说万人的方言，并天使的话语，却没有爱，我就成了鸣的锣，响的钹一般。我若有先知讲道之能，也明白各样的奥秘，各样的知识，而且有全备的信，叫我能够移山，却没有爱，我就算不得什么。我若将所有的周济穷人，又舍己身叫人焚烧，却没有爱，仍然与我无益。”保罗为何这样说？每个人神可能赐予不同的恩赐，也有可能尽到自己所得的恩赐，但是若没有爱在其中，就不会有谦卑地包容。在侍奉当中若没有爱，就不会去接纳，若没有爱，又如何在侍奉中有互动互补的现象，哪里会有你软弱我扶持，我软弱你帮补的现象？虽然神可能赐予很大的恩赐，那也是无法达到一个团契整体的侍奉，无法达到完美的效应。所以今天不管是怎样的一种侍奉，无论如何都不可缺乏爱，只要有爱，才会达到完美。
五、同一线上（罗十二16）
有时雁在飞行当中也有偏离飞行的队形，形成或高或低的飞行过程。如果它这样飞行，就会感到吃力，最终会越飞越累，而掉队跟不让飞行的队伍。
今天教会中的侍奉，不是单一的侍奉，若单一会很累，会越来越退后，甚至倒置到没有美好的果效。在我们的侍奉当中，侍奉是全体的侍奉，而不是单一的。
或是觉得自己很有恩赐，要离开教会侍奉的同一水平上，可能刚开始还有力量支撑，但是时间一久，就会感到吃力，甚至到最后无法支撑。罗十二16说道：“要彼此同心，不要志气高大，倒要俯就卑微的人，不要自以为聪明。”也就是说，在侍奉当中，不要自我感觉良好。俗语说：“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”、“三人行必有我师焉”。在自己感到累的时候，能否回到同一水平线上，听取他人的见意，听听别人的声音，看看对我们是否是有效的帮助？
当然，在这些声音中，可能是鼓励，也有可能是沉默，更有可能是责备。我们会发出什么样的声音？箴廿七5说：“当面的责备，强如背地的爱情。”当面的责备是一种发自爱的鼓励，可以让大家更好地前进，而不是去背后指指点点，人前一套，人后又是一套，表里不一的言语。要是这样的一种侍奉，就不是一个群体的侍奉，同样自己不也变成在另一条线上的侍奉吗？保罗在罗十六16说：“你们亲嘴问安，彼此务要圣洁。”这是发自内心真诚的问安，是真诚的提醒。当我们听到提醒、鼓励，或是责备时，是否肯回到同一线上，彼此和睦相处，达到同心的待奉呢？
六、永不停歇（林前十五58；腓三12）
当领队的那只累了，它们就会轮流退到侧翼，然后跟着对伍继续向前飞行，直到到达目的地。
教会的侍奉，同样是永不停止，努力前进。虽然是暂时地退到后面，却还是在侍奉的队伍中，正如保罗所说的：这不是说我己经得着了，已经完全了，我乃是竭力追求。保罗善且如此，今天我们又怎么可以说停歇了呢？藉着保罗的勉励，让我们一同作好这教会侍奉的工作，直到得到奖赏的日子。林前十五58说到，凡事都不可灰心，务要坚固，无论如何都不可摇动，总要常常竭力地去作。“无论得时不得时，总要专心去（提后四2）。只要相信，我们所作的主必赏赐更美更好的福气，受点劳苦有何不值呢？因此教会的侍奉永不可停歇。
七、风的辅助（亚四6；出十七10－13）
在飞行当中，雁群利用风力的辅助不至疲乏，而达到完美的果效。
我们的侍奉若凭着人的力量是相当有限。因此，除了一切的努力之外，更应当要有圣灵的同工同在。从圣经中可以知道，一切的胜利，不是依靠势力，不是依靠才能，乃是依靠神的灵方能成事（亚四6）。
今天一切的能力来源乃是有神的灵同工。在神的灵的同在之下，再加上人的顺服配合，就能达到最后的胜利。正如出十七10－13记载，以色列与亚玛力人争战时候，摩西、亚伦、户珥上山祷告。摩西的手何时高举，以色列人就得胜，何时垂手，亚玛力人就得胜。所以亚伦和户珥扶着摩西，一个在这边，一个在那边，使摩西的手不致下垂，直到日落，约书亚带领以色列人用刀杀了亚玛力王和他的百姓。今天的教会侍奉，有在前的侍奉，有在后的祷告，让神的灵时时同在，才能达到真正的全体侍奉，让教会更加发展，直到完美。
结语
感谢主带领！回顾在侍奉道路中，一个单一的侍奉与一个团队的侍奉，什么才是最好的效益。在每一次的侍奉中，我们都有着彼此祷告的交托，让神成为这一路侍奉的带领者，让我们能不屈不挠地侍奉到底。侍奉中不需要掌声，不需要赞美，只是默默地付出，所得到的是从神来的奖赏。愿主一路带领，让我们都能顺服在他的旨意当中，作好基督的精兵。